מעלית הכבאים המסחרית של גרנד פוג'י מתוכננת עבור-מבנים גבוהים כדי למלא את צווי הבטיחות-לחיים עבור גישה לאנשי חירום במהלך שריפות מבניות. המערכת בנויה עם רשת מבנית עצמאית,-עמידה בפני אש, הזנות כוח משניות ייעודיות וארכיטקטורה חשמלית מוגנת-מתקדמת, שומרת על ניידות אנכית תחת לחץ תרמי וסביבתי חמור.
תכונות ויתרונות עיקריים
יתירות כוח כפולה{{0}:מועבר אוטומטית להזנת גנרטור עזר חירום תוך 10 שניות מכשל ברשת השירות.
ארכיטקטורת נתיב הרמה עמיד למים:מארזי רכב תחתונים וחיווט בורות משתמשים באיטום בדירוג IPX5 נגד פריקת ספרינקלרים וזרמי צינור.
מארז בקר מוגן:בקרי כוננים וממסרי בטיחות סיסמיים נמצאים בארונות-מדורגים, אטומים עשן- מחוץ לאזורי סיכון ראשוניים.
מסגרת מכונית מבנית מחוזקת:נבנה עם-פרופילי פלדה מבניים בעלי תפוקה גבוהה כדי לעמוד בפני עיוות תרמי והשפעות פסולת מבניות.
טלמטריה עם קווים:ערוצי תקשורת ייעודיים מקשרים את המכונית ישירות לחדר בקרת האש הראשי, תוך עקיפת תלות סטנדרטית ברשת הבניין.
מפרט טכני
|
פָּרָמֶטֶר |
טווח מפרט סטנדרטי |
אפשרויות הנדסה בהתאמה אישית |
|
כושר עומס מדורג |
1000 ק"ג, 1250 ק"ג, 1600 ק"ג, 2000 ק"ג |
עד 2500 ק"ג (תואם אלונקה) |
|
מהירות מדורגת |
1.0 מ"ש עד 4.0 מ"ש |
עד 7.0 מטר לשנייה (מפרט סופר-גבוהה-מפרט) |
|
גובה נסיעה מקסימלי |
עד 150 מטר |
מערכות כבלי נוסע מורחבות עד 300 מטר |
|
מידות רכב |
1100 x 2100 מ"מ |
פרוייקט-תצורות מימד ספציפיות |
|
פתיחת דלת |
1100 x 2100 מ"מ (מרכז-פתיחה, מדורג אש-) |
תצורות צד-הזזה, מרובות-פאנלים |
|
סוג כונן |
מנוע סינכרוני מגנט קבוע ללא גיר |
תצורת בלמים כפולים-מומנטיים- גבוהים |
|
ספק כוח |
380V / 415V, תלת פאזי, 50Hz / 60Hz |
מתג העברה אוטומטית (ATS) כפול-משולב |
כיצד פועלת מעלית כבאים?
מערכת זו פועלת באמצעות מסגרת תפעולית כפולה- הנשלטת על ידי מערכת אזעקת האש המרכזית של הבניין (FAS):
שלב א' (ריקול חירום):מופעל על ידי גלאי עשן או מתגי מפתח-ידניים בלובי הראשי. המעלית עוקפת קריאות רגילות לאולם, הופכת כיוון אם היא נעה כלפי מעלה, נוסעת ישירות לקומת הפינוי הראשית המיועדת, פותחת את דלתותיה ומחזיקה אותן פתוחות. כבאים מכניסים מפתח פיזי ללוח ההפעלה של המכונית (COP) כדי לקבל שליטה בלעדית.
שלב ב' (ב-פעולת כבאי רכב):שיחות רגילות ברכב מושבתות. תנועה דורשת לחיצה מתמדת על כפתור המכונית התואמת לרצפת היעד. פתיחה וסגירה של הדלת ממוקמות תחת שליטה ידנית באמצעות הפעלת כפתורים מתמשכת, מה שמבטיח סמכות טקטית מוחלטת לצוותי ההצלה.
דרישות הרמה ובניין
מארז פיר:בנוי מבטון מזוין או בנייה עם דירוג עמידות-מינימום באש של שעתיים, מבודד מפירים סטנדרטיים.
ניקוז בור:מערכת משאבת בור ייעודית בעלת קיבולת פריקה מינימלית של 110 ליטר לדקה למניעת הצטברות מים.
מיקום חדר המכונות:חדר מכונות ייעודי או ארון -חדר-פחות (MRL) שומר על טמפרטורות סביבה בין 5 מעלות ל-40 מעלות עם אינטגרציה עצמאית של עשן HVAC-.
פיר אוורור:מערכת אספקת אוויר בלחץ הנפה השומרת על לחץ חיובי מינימלי של 50 Pa נגד חדירת עשן כאשר דלתות הנחיתה סגורות.
מערכת כונן ורכיבי ליבה
מכונת משיכה ללא הילוכים:מנוע סינכרוני מגנט קבוע (PMSM) עם מערכות בלימה מכאניות כפולות הפועלות ישירות על גלגל ההנעה.
מערכת המושל:מודד מהירות יתר דו-כיוונית עם חיישני משוב אלקטרוניים והילוכים בטיחותיים מתקדמים מיידיים מתחת למתלה המכונית.
מכלול כבל למטייל:מוליכי נחושת ממוגנים מרובים-, איברי חוזק פלדה משוריינים, ומעטה חיצוני-נמוך בהלוגן אפס-הלוגן (LSZH).
יחידות מאגר:מאגרי שמן הידראוליים כבדים- מותקנים בבור, מדורגים לספוג אנרגיה קינטית ב-115% מהעומס והמהירות הנקובים.
מערכות בטיחות וחירום
מכשיר הצלה אוטומטי (ARD):מעביר את המכונית אל המדרגה הקרובה ביותר ופותח דלתות במהלך הפסקת חשמל ראשונית מוחלטת מחוץ לתנאי שריפה.
שילוב חיישן סיסמי:מודולי מד תאוצה מזהים גלים סיסמיים ראשוניים (גלי P-), ועוצרים את המכונית בקומה הבטוחה הקרובה ביותר לפני הגעת גלי גזירה משניים.
היפוך חסימת דלת רכב:מערכי וילון אור אינפרא אדום בשילוב עם קצוות בטיחות מכניים הופכים את סגירת הדלת באופן מיידי במגע.
זיהוי עומס יתר:מערכי חיישני שקילת עומס- משביתים את תנועת המכונית ומפעילים התראות אם המטען חורג מ-110% מהקיבולת המדורגת.
תקנים ותאימות
EN 81-72:כללי בטיחות לבנייה והתקנה של מעליות - יישומים מיוחדים למעליות כבאים.
ASME A17.1 / CSA B44:קוד בטיחות למעליות ומדרגות נעות (סעיף 2.27 לפעולות חירום ואיתות).
EN 81-20 / EN 81-50:כללי בטיחות למעליות נוסעים וסחורות.
אישור ISO 9001 ו-CE:מיוצר תחת מערכות ניהול איכות קפדניות; רכיבים חשמליים נושאים סימון תאימות CE מלא.
תצורה והתאמה אישית
גימורי קיר:לוחות פלדה אל-חלד (דרגה 304 או 316) או פורצלן- כבדים עם קו שיער בקו שיער, לעמידות כימית ולטיהור.
אפשרויות ריצוף:אריחי טרצו כבדים-של אלומיניום או תעשייתי- עמידים בפני מגפיים כבדים ותנועת ציוד.
מערכות תאורה:גופי LED שקועים לשעת חירום המופעלים על ידי גיבויי סוללה פנימיים המספקים תאורה של מינימום 10 לוקס למשך 120 דקות.
פריסת לוח הבקרה:COP עמיד ל-פלדת אל חלד ונדלית הכולל כיתוב מישוש חרוט, סימוני ברייל ומתגי מנעול-מפתח מאובטח עבור רצפות מוגבלות.
יישומים
Supertall Commercial Towers:פינוי אנכי ותשתית פריסה מהירה לפיתוחי משרדים מרובי-קומות.
מתחמי אירוח יוקרתיים:בטיחות-תחבורה משולבת עבור בתי מלון ומרכזי כנסים בינלאומיים-רב קומות.
מוסדות ומוסדות בריאות:בתי חולים מרובים- הדורשים הובלה בו-זמנית של אלונקות חירום וגישה של כבאים.
מעורב-שימוש במרכזי תחבורה ציבורית:נכסים מסחריים בצפיפות גבוהה- המשלבים פודיומים קמעונאיים עם מגדלי משרדים או מגורים גבוהים-.
OEM / ODM ותמיכה בפרויקטים
הגשות לציורי חנות:קבצי אינטגרציה מקיפים של AutoCAD ו-BIM (Revit) מסופקים תוך 5 ימי עסקים מאישור הפרויקט.
בדיקת קבלת מפעל (FAT):בדיקות עומס, בדיקות מהירות ובדיקות בידוד חשמלי שנערכו לפני המשלוח של צד שלישי-.
הנדסת התקנת-אתר:מפקחי שטח טכניים זמינים למשלוח כדי לפקח על יישור מסלול ההרמה, התקנת מסילות והזמנת חשמל.
חבילת חלקי חילוף:מלאי חלקי חילוף קריטי מותאם אישית מסופק לצד אספקת ציוד עיקרי כדי למזער את זמן ההשבתה בתחזוקה.
שאלות נפוצות
ש: לאילו קודים בינלאומיים עומדות מעליות הכבאים הללו?
ת: המערכות שלנו מתוכננות תוך ציות קפדני ל-EN 81-72 ו-ASME A17.1 סעיף 2.27, ועומדות במנדטים מבניים ותפעוליים הנדרשים על ידי רשויות בינלאומיות בעלות סמכות שיפוט (AHJ).
ש: כיצד מוגנות מערכות חשמל מפני נזקי מים בזמן שריפה?
ת: גג המכונית כולל חופה עמידה למים כדי להסיט את פריקת הממטרות העיליות. חיווט פיר משתמש בתיבות חיבור בדירוג IPX5, ובקרי הינע קריטיים ממוקמים בארונות אטומים הממוקמים מחוץ לאזורי סיכון ראשוניים.
ש: מהו גובה הנסיעה המקסימלי הנתמך על ידי תצורות סטנדרטיות?
ת: תצורות סטנדרטיות תומכות בגבהים של עד 150 מטר. עבור מבנים החורגים מסף זה, אנו מהנדסים מערכות הנעה ללא הילוכים-מתמחות עם כבלי נוסע מחוזקים עד 300 מטר.
ש: האם ניתן להשתמש ביחידה להובלת נוסעים רגילה במהלך פעילות רגילה?
ת: כן. בתנאים רגילים, המערכת מתפקדת כמעלית נוסעים מסחרית-כבדה. עם קבלת אות אזעקת אש, הוא יוזם אוטומטית את פרוטוקול החזרת חירום שלב I.
ש: אילו סידורי אספקת חשמל נדרשים עבור הזנת הכוח המשנית?
ת: המערכת דורשת מקור כוח משני עצמאי (כגון גנרטור חירום) המסוגל לקיים עומס מלא ופעולות מהירות, משולב באמצעות מתג העברה אוטומטי (ATS).
ש: איזה תיעוד מסופק כדי לתמוך באישור קוד מקומי?
ת: אנו מספקים חבילות הגשה טכניות מלאות, כולל חישובי עומס מבני עבור כוחות התגובה של מסילות הדרכה, מודלים של BIM/Revit, שרטוטים חשמליים ודוחות בדיקת חומרים מאושרים מגופי-צד שלישי מוסמכים.
תגיות פופולריות: מעלית כבאי בניין מסחרי, מעלית כבאי בניין מסחרי בסין









