דרגנוע ו-Autowalk Autowalk

אהליכה אוטומטית(נקרא גם שביל נע או מטייל) הוא מסוע ממונע, אופקי או משופע מעט שנועד להסיע הולכי רגל למרחקים ארוכים, תוך שילוב נוחות ההליכה עם סיוע מכני. הוא מורכב מחגורת מתכת או גומי רציפה, מעקות צד ומסגרת מבנית -אידיאלית להפחתת עייפות במקומות רחבי תנועה-.

• הפחתת מרחק: מקצר את זמן ההליכה ב-30-50% עבור מסדרונות ארוכים (למשל, מסופי נמל תעופה).
• ניהול זרימת הולכי רגל: מקל על עומס באזורים עמוסים על ידי העברת קהל רב ברציפות.
• תמיכה בנגישות: מסייע לקשישים, נכים או מטען-לסחוב משתמשים במינימום מאמץ פיזי.
• אבטחת בטיחות: כולל משטחים-למניעת החלקה, לחצני עצירת חירום וסנכרון מעקה למניעת נפילות.

הליכי רכב פועלים באמצעות אמערכת חגורה מונעת-:

• מנוע ראשי מפעיל גלגלת הנעה, המסובבת לולאת חגורה רציפה הנתמכת על ידי גלילים סרק.
• משטח החגורה (בעל מרקם לאחיזה) נע במהירות קבועה (בדרך כלל 0.5-0.75 מטר/שניה), התואם את קצב ההליכה הממוצע.
• מעקות, המחוברים לאותו מנגנון הנעה, נעים באופן סינכרוני עם החגורה כדי להבטיח יציבות המשתמש.
• חיישנים מזהים חסימות או עומס יתר, ומפעילים עצירות אוטומטיות כדי למנוע תאונות.

• מהירות גמישות: מתכוונן מ-0.5m/s (תנועה-נמוכה) ל-1.0m/s (ביקוש גבוה-), עם "מצב המתנה" (מהירות מופחתת במצב סרק) לחיסכון באנרגיה.
• כושר העמסה: תומך עד 1,000 ק"ג/מ"ר, טיפול ב-8,000-12,000 נוסעים בשעה.
• עֲמִידוּת: חומרי חגורה (גומי או אלומיניום) עמידים בפני שחיקה וקורוזיה; המסגרת עשויה מפלדת אל חלד לאריכות ימים.
• תחזוקה נמוכה: עיצוב מודולרי מאפשר החלפה קלה של רכיבים (למשל, מקטעי חגורה, רולים) ללא כיבוי מלא של המערכת.

• רכזות תחבורה: שדות תעופה, תחנות רכבת ומסופי רכבת תחתית (שערים מקשרים, רציפים ויציאות).
• חללים מסחריים: קניונים, חנויות כלבו ומרכזי תצוגה (מקשרים בין אגפים או קומות).
• מתקנים ציבוריים: בתי חולים, אצטדיונים ומרכזי כנסים (סיוע למשתמשים עם צורכי ניידות).
• תשתיות עירוניות: מנהרות וגשרים להולכי רגל (צמצום זמן הנסיעה לנוסעים).

בקיצור, ההליכה האוטומטית היא פתרון פרקטי לניידות אופקית חלקה, איזון בין יעילות, נגישות ונוחות המשתמש.

מפרטי דרגנועים 30º/35º

תגיות פופולריות: מדרגות נעות והליכה אוטומטית, מדרגות נעות והליכה אוטומטית