אם אתה שואל אותי מה המאפיין הגדול ביותר של תעשיית המעליות, הייתי אומר שברחבי סין-מדרום לצפון וממזרח למערב-ישנן מספר חברות מעליות מצטיינות. המיקומים של מפעלי מעליות ואנשי מקצוע לא רק יוצרים מפה מושלמת של סין, אלא שלא כמו תעשיות אחרות, תמיד נשארנו מקורקעים תוך כדי תנועה מתמדת לעבר גבהים גדולים יותר!
מעלית לינקולן, חדר מכונות למעלית משא בנפח 60 טון
המפעלים של ארגונים-זרים בבעלות זרה היו ללא ספק מתקדמים מאוד באותה תקופה, אבל גם ייצור המעליות הסיני היה מדהים.
לאחר 2008, שוק המעליות היה עד לפריחה משמעותית. מותגים חדשים צצו בזרם אינסופי. עד 2014 נוספו יותר מ-300 מפעלי ייצור מעליות חדשים. עם זאת, איכות המעליות החלה להידרדר. מותגים זרים התמקדו בקידום "מעליות מסוג-כלכליות" שפותחו במיוחד עבור השוק הסיני.
שנים רבות לאחר מכן החלו מפעלי מותגים אתניים מקומיים להתמקד במחקר ופיתוח, ייצור, ניהול איכות, ואף היו ברשותם מערכת ניהול שרשרת אספקה שלמה ושלמה.
חברה רשומה בלוח-: Senhe Elevator
המעלית כמעט מחברת את כולם בעיר. כולנו חולקים את אותה זהות כמו נוסעי המעלית, וכולנו נהנים מאותה שמחה של עלייה וירידה. אני חושב שלכל אחד מאיתנו עדיין יש מפה שמנחה אותנו, זו המעלית שהתקנתי בבניין, זו המעלית שמכרתי בבית ספר, זו המעלית שאני מתחזקת כרגע בקניון, וזו היא המקום שבו אני צריך להיות תורן בבית מלון. בזו אחר זו המעליות הללו מתחברות, זו העיר שלנו, זו ארצנו, וזה הכוח העולה שאנשינו רודפים אחריו!