מכשיר לדלת נחיתה במעלית

המתקן דלת נחיתה במעליתהוא רכיב בטיחות קריטי המותקן בכל כניסה לקומה, הפועל כמחסום פיזי למניעת נפילות לתוך פיר המעלית כאשר המכונית אינה נוכחת. זה עובד במקביל לדלת המכונית כדי להבטיח פתיחה/סגירה מסונכרנת, שמירה על הנוסעים ושמירה על שלמות הפיר.

• בידוד פיר: חוסם את פתח הפיר כאשר המעלית נמצאת בקומה אחרת, ומבטל סיכוני נפילה.
• פעולה סינכרונית: ננעל על דלת המכונית באמצעות צימוד מכני או מגנטי לפתיחה/סגירה רק כאשר המכונית מיושרת עם הרצפה.
• נעילת בטיחות: משתלב עם מעגל הבטיחות של המעלית-אם דלת הנחיתה לא סגורה לגמרי, המעלית לא יכולה להתחיל, מה שמונע פעולה עם פיר פתוח.

כל דלת נחיתה מורכבת מלוח דלת, מסגרת, מנגנון נעילה והתקן צימוד. כאשר תא המעלית מגיע לקומה:

• "שבשבת הדלת" של דלת המכונית (מכני) או חיישן מגנטי (מודרני) משתלבת במנעול דלת הנחיתה, ומשחררת אותה.
• דלת המכונית מושכת את דלת הנחיתה לפתיחה סינכרונית באמצעות חגורה או הצמדה.
• לאחר שהנוסעים נכנסים/יוצאים, דלת המכונית דוחפת את דלת הנחיתה סגורה, והמנעול ננעל מחדש- כדי לאבטח את הפיר.

• חוזק גבוה: לוחות דלת עשויים פלדה או סגסוגת אלומיניום עמידים בפני פגיעות ועיוותים.
• התנגדות לפגיעה: מנעולים נועדו למנוע פתיחה מאולצת מחוץ לפיר (תואמים לתקני EN 81).
• עמידות בפני מזג אוויר: מסגרות ואטמים אטומים מגנים מפני אבק, מים ושינויי טמפרטורה (עבור מעליות חיצוניות).

חובה עבורכל מעליות הנוסעים והמשא(מגורים, מסחריים, תעשייתיים). משמש בבניינים גבוהים-, בתי חולים, קניונים ומתקנים תעשייתיים-בכל מקום שבו מעליות משרתות קומות מרובות. זה גם קריטי עבורמעליות חסינות אש-, כאשר דלתות הנחיתה חייבות לשמור על תקינות האש למשך 60-120 דקות.

לסיכום, התקן דלת הנחיתה מאזן בין בטיחות, אמינות ונוחות, מה שהופך אותו לחלק הכרחי במערכות מעליות.

תגיות פופולריות: מכשיר דלת נחיתה למעלית, מכשיר דלת נחיתה למעלית בסין